1. 魏牌玛奇朵DHT-PHEV，加一箱油跑1000公里的油电混动车型？
拿铁DHT很难令人心动，HEV少了插电功能等于自废武功
魏牌拿铁DHT，1-4月累计销量为7530辆，作为长城旗下的子品牌，销量似乎还是不错的；可是四月的销量低至1001辆，环比下跌幅度达到61.14%，这个成绩就很不理想了。
不过，这个成绩是在预料之中的，拿铁不会有很好的销量表现，因为这辆是油电混合而非插电混动。
DHT的意思只是混合动力，长城2DHT只是有两档变速能力的，集成发电机和驱动电机的混动专用变速器，使用该平台可以打造出插电混动汽车，可是魏牌却选择了标准更低的油电混合。
两套系统的功能差异如下：
HEV，油电混合PHEV，油电混合、增程驾驶、纯电驾驶一辆车能以纯电动模式驾驶，其使用成本必然会大幅下降；插电混动汽车属于新能源汽车，购置后可以申请安装专用充电表，这是不搜费的，安装好之后就能使用夜间电价三毛多、白天电价六毛多，而且不计阶梯电价的电表充电了。
均价按照0.5元计算，百公里耗电量按照15kwh为参考，每公里的开支也不足一毛钱；而油电混合的拿铁DHT的众测油耗为6.2L/100km，按照8.5￥/1L计算，百公里开支为52.7元，每公里为五毛两分七厘，悬殊真的很大。
家用代步汽车90%以上的时间都用于短途通勤，也就是上下班开一开，每天的通勤里程只是几公里到几十公里；而插电混动汽车的纯电续航里程最短有50多公里，最长可超过200公里，与拿铁DHT价格重合的竞争对手里，续航普遍超过100公里。
也就是说拿铁DHT以每公里五毛多的代价通勤的时候，人家一天的交通成本可能都不要一块钱，而且同样是自驾；这就是拿铁DHT不好卖的原因，将油耗有多低已经没有多大意思了，属于绿牌车的插电混动汽车是想着如何不用油、而不是少用油，两者是有代差的。
在长途驾驶的过程中，DHT可以有效降低耗油量，PHEV也不是不可以；因为插电混动汽车同样有油电混合模式，只是平时不需要开启而已，其内燃机只要有足够高的热销车，能够在某些车速区间实现不参与驱动的纯增程，耗油量同样可以作为非常之低；即便在整备质量因大容量动力电池组而提升的前提下，只要驱动平台的整体效率足够高，油耗就能比轻一些的拿铁DHT更低。
综上所述， 魏牌的起点选错了，DHT-HEV只是“节油的混动车”，PHEV则是尽量不用油的双功能汽车；如果拿铁DHT上市的节点没有后者，那么这辆车确实能超越普通的燃油车，反之则是站在低位看高位，想要热销只有定出足够低的价格，可是拿铁DHT的价格却不低。
不过这辆车还算好，价格达到20万级别的摩卡使用的是比DHT系统标准更低的轻混平台，竞争力更弱；至于玛奇朵和摩卡虽然也有插电混动版本，可是空间或价格均无优势，竞争力仍旧很弱。魏牌的产品和技术规划有些令人捉摸不透，看起来不太高明。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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2. dht能上绿牌吗？
可以上绿牌。
2021天津国际车展，魏牌新一代智能混动SUV——玛奇朵正式上市。玛奇朵dht横空出世开辟了自主品牌智能混动的新蓝海。作为自主品牌的领航者，魏牌积极响应国家“碳中和”目标，全力推进混动技术路线，于11月中旬上市玛奇朵插电混合动力车型——玛奇朵PHEV，为新生代智趣青年提供更加多元的动力选择，享受免摇号上绿牌、免购置税、不限行，以及部分城市优惠停车等政策。
3. phev停售的原因？
1. 是由于市场需求下降。2. 市场需求下降是因为玛奇朵dht-phev的销售量逐渐减少，消费者对该车型的兴趣降低。这可能是由于竞争对手推出了更具吸引力的车型，或者消费者对于混合动力车型的需求减少。3. 此外，停售也可能是由于玛奇朵dht-phev的生产成本过高，导致该车型无法在市场上获得足够的利润。在这种情况下，停售是为了避免进一步的亏损。停售是汽车市场中常见的现象，各个车型的销售情况会受到市场需求、竞争对手、生产成本等多种因素的影响。对于消费者而言，了解车型停售的原因可以帮助他们做出更明智的购车决策。对于汽车制造商而言，停售是为了调整产品线，以适应市场需求的变化，从而提高企业的竞争力。
4. phev是啥技术？
玛奇朵DHT-PHEV最大的亮点就是采用了柠檬智能混动DHT技术的同时，注入了插电混动技术。对于这个技术的优点可以总结为四点：快、省、顺、静。“快”就是体现在它们的动力配置上，玛奇朵DHT-PHEV搭载的是1.5L混动专用发动机+双电机的组合，系统总最大功率为197 kW，总最大扭矩为410N·m，零百加速为7.2秒，而且它们都配备了弹射起步功能。
5. 魏派蓝山上什么牌？
蓝牌，
魏牌旗下全新旗舰、全新主力、备受关注的蓝山DHT-PHEV正式上市，新车推出2款车型，指导价27.38万元至30.88万元。
动力系统，是蓝山的产品力精华和核心竞争力。新车搭载长城全新插电混动系统，突出优势在于省油，官方综合工况油耗6.7L。一个超过5米的大块头，油耗仅相当于一台家用轿车的标准。同时蓝山搭载一块大容量电池，纯电续航180公里，可以基本满足一个二线城市一周的通勤代步。满油满电综合续航超过1200公里，可以从北京到呼和浩特轻松打一个来回。动力非常强劲，综合功率达到380KW，综合扭矩的933牛米，零百加速时间4.9秒。在动力系统方面，蓝山充分实现了油耗低、动力强、续航远的三大目标，这也是蓝山的核心产品力。
蓝山另一个突出优势是空间，绝对的大空间，大块头。车长超过5米，车宽接近2米，轴距超过3米，堪称一个移动堡垒。空间布局方面，蓝山采用三排六座的设计，前排可以直接接近180度躺平，副驾直接升级“女皇座驾”。第二排则为独立座椅，可以多向调节，优质真皮，精良工艺，多向电动，带加热、通风和按摩，此外还搭载腿托、小桌板和遮阳帘，直接就是头等舱待遇。即便是最差的第三排，也不是常规扣在地台上的小板凳，而是真正的座椅，坐姿舒适，坐垫厚实，视野不错，完全压制目标竞争对手。
除了空间和动力优势，蓝山另一个突出优势在于价格，蓝山主要竞争对手理想L8指导价33.98万至39.98万元。蓝山早前曾经传出35万起，后来又传出30万元起，最后实际起步价仅有27.38万元，算是一个巨大惊喜，至少比竞争对手理想L8低得多。
6. phev没电怎么启动？
如果玛奇多dht-phev没电了，可以尝试通过以下步骤启动它。
首先，将车辆连接到充电器并等待几分钟，以确保电池有足够的电量。
然后，按下启动按钮并保持按住几秒钟，直到引擎开始启动。如果引擎没有启动，可以尝试按下加速踏板并保持按住，然后再次按下启动按钮。如果问题仍然存在，建议联系汽车制造商或特许服务中心寻求帮助。
7. 玛奇朵插电混动phev停产了吗？
1.魏牌玛奇朵DHT上市不足一年已停产，后续车辆零部件保障出现问题；
2.上市不足一年，现已出现12万即可购买新车的情况，而当时新车落地17万，短短时间相差5万元让不少车主难以接受；
3.当时购买车辆承诺书称5年内不限次数保养，且说是最大力度，但目前购车的车主可以送终身保养，前后服务差距比较大。
